Liaisons ferroviaires transfrontalières, en particulier vers l’Allemagne

Réponse QP

10. November 2025

Réponse à la question parlementaire de notre député Meris Sehovic à Madame la Ministre de la Mobilité et des Travaux publics concernant les liaisons ferroviaires transfrontalières, en particulier vers l’Allemagne.

Dans sa réponse à la question parlementaire n°2151 du 23 avril 2025, Madame la Ministre a évoqué la possibilité de mettre en place une liaison directe entre Luxembourg et Cologne via Trèves et Gerolstein, une fois les travaux sur la ligne de l’Eifel achevés. Or, d’autres liaisons ferroviaires vers l’Allemagne, qu’il s’agisse de l’axe vers Saarbrücken ou de l’extension des dessertes au-delà de Trèves, présentent également un intérêt stratégique pour les usagers et pour l’intégration transfrontalière.

Dans ce contexte, je souhaiterais poser les questions suivantes à Madame la Ministre :

  • En ce qui concerne la liaison vers la Sarre : dispose-t-on de chiffres récents sur l’utilisation de la liaison par bus vers Sarrebruck ? Le Gouvernement envisage-t-il de renforcer cette connexion, y compris sur le plan ferroviaire, afin d’améliorer durablement la desserte entre le Luxembourg et la Sarre ?
  • En ce qui concerne la liaison vers Trèves : le Gouvernement envisage-t-il une prolongation de la desserte au-delà de Trèves afin de connecter directement le Luxembourg à Cologne ou Düsseldorf, par des trains de type IC ou ICE ? Quelles démarches sont prévues ou en discussion à ce sujet avec les autorités allemandes et la Deutsche Bahn ?
  • En ce qui concerne la ligne de l’Eifel, actuellement en rénovation sur le territoire allemand : à quel horizon Madame la Ministre estime-t-elle réaliste la mise en service d’une liaison directe Luxembourg–Cologne via Trèves et Gerolstein, et quels types de trains (IC, ICE ou autres) sont envisagés pour cet itinéraire ?
  • En ce qui concerne la “Weststrecke” : est-il envisagé, de faire circuler non seulement des trains régionaux dits « Bummelzug », mais également des trains rapides par cette ligne, afin de diversifier les itinéraires ?

Question parlementaire

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