Déploiement d’infrastructures de recharge électrique sur le réseau autoroutier luxembourgeois

Question parlementaire

24. März 2026

Question parlementaire de notre député Meris Sehovic à Madame la Ministre de la Mobilité et des Travaux publics concernant le déploiement d’infrastructures de recharge électrique sur le réseau autoroutier luxembourgeois.

Dans une réponse précédente à une question parlementaire concernant l’aire de Berchem, le gouvernement a indiqué que l’aire dispose actuellement de 6 bornes de recharge électrique en direction de la France et de 6 bornes en direction de Luxembourg. Il a également précisé que, pour les poids lourds électriques, les obligations découlant du règlement européen AFIR devront être respectées au plus tard en 2030 sur le réseau central RTE-T, que des échanges sont en cours avec les pays voisins et que la loi du 18 juillet 2025 permet, en cas de besoin, d’organiser des appels à projets spécifiquement dédiés à l’installation de bornes de charge pour poids lourds électriques le long du réseau RTE-T.

Alors que d’autres États membres avancent déjà de manière concrète dans le déploiement de hubs de recharge ultra-rapide sur leur réseau autoroutier, il paraît utile de disposer d’une vue d’ensemble précise de la planification luxembourgeoise:

• Le gouvernement dispose-t-il d’une planification d’ensemble pour le déploiement d’infrastructures de recharge pour voitures électriques sur le réseau autoroutier luxembourgeois ? Dans l’affirmative, Madame la Ministre peut-elle préciser quels sites sont déjà équipés, quels sites sont planifiés ou à l’étude, ainsi que le nombre de bornes et la puissance de recharge actuellement disponibles ou prévues sur chacun de ces sites ?
• Le gouvernement entend-il, au-delà des sites déjà équipés de bornes de recharge rapide de forte puissance, étendre à d’autres aires autoroutières des capacités de recharge d’au moins 400 kW au total pour les véhicules électriques légers ? Dans l’affirmative, sur quels sites et selon quel calendrier ?
• S’agissant de la recharge pour poids lourds électriques, quels sites concrets sur le réseau autoroutier ou sur le réseau central RTE-T sont actuellement prévus, à l’étude ou en préparation au Luxembourg ? Quel est le calendrier retenu jusqu’en 2030 pour leur déploiement effectif ?
• Le gouvernement a-t-il déjà lancé, préparé ou planifié des appels à projets spécifiquement dédiés à l’installation de bornes pour camions électriques, comme le permet la loi du 18 juillet 2025 ? Dans l’affirmative, selon quel calendrier et sur la base de quels critères principaux ?

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